Краска для автомобиля: типы и особенности

Как все радуются, когда покупают новый автомобиль и расстраиваются, когда понимают, что пришло время его красить. Время беспощадно: спустя годы автомобиль подвергается множеству механических воздействий, которые оставляют свой след на капоте.

Тогда самое время подумать о модернизации своей машины. При этом часто возникают сомнения при выборе цвета эмали, типа красильного материала. Вот в чем пригодится вам эта статья – она ответит на насущные вопросы: в чем отличие разных типов красок, какую краску необходимо использовать именно в вашем случае и вообще, какие бывают краски.

Сейчас можно найти различные методы нанесения материала, типы красок и лаков. Для начала рассмотрим основные типы красок для автомобиля, которые в данный момент используются как в быту, так и на производстве.

Разновидности красок

Матовая краска – сейчас набирает популярность, так как привлекает своим уникальным результатом. Она не отражается на солнце, тем самым отличается от других видов эмалей.

Такая краска должна наноситься на очищенную поверхность автомобиля ровным слоем. Она даст вторую жизнь автомобилю. Для лучшего эффекта можно покрыть кузов матовым лаком.  Так же такое покрытие устойчиво к механическому воздействию. Этот тип краски практически не отличается от остальных по цене и по способу нанесения.

Металлик – в данный момент самый популярный вид красильного материала. Эта краска сейчас используется практически на всех фабриках для покраски новых автомобилей.

Данный тип имеет множество преимуществ: стоит недорого, простота в использовании и смотрится довольно не плохо. Эффект от этой краски немного похож на зеркало, так как в ней виден  окружающий мир. Для завершающего покрытия используется обычный глянцевый лак. Он эффективен еще и тем, что имеет свойство отражения.

Акриловая краска – в данный момент она является самым бюджетным и простым вариантом для покраски автомобиля. Это самая обычная лакокрасочная продукция,  которая используется в быту.

Она не требует дальнейшего закрепления лаком. По своей текстуре она что-то среднее между металликом и матовой краской. Она использовалась во времена СССР для окрашивания ВАЗ 2101-2107 и автобусов ПАЗ. Сейчас она практически не используется. Она самая дешевая на данный момент.

Для покраски автомобиля этим видом можно использовать даже кисточку. Сейчас такая  краска практически не используется и для тюнинга автомобиля, и в быту, так как придуманы новые, более технологичные виды.

Глянцевая краска – она является практически аналогом металлика. Отличие между ними лишь в степени блеска на солнце. Эта краска заметно дороже своего партнера и из-за этого ее можно встретить намного реже.

Ее редко использую в производстве. Для нее всегда используют аналогичный лак – глянцевый. Окрашенный этой краской автомобиль выглядит очень красиво и дорого. Можно сказать, что ей уступает металлик. Она поможет сделать машину богаче и интереснее.

Выше были представлены не все виды автомобильных красок, которые используются для кузовного ремонта. В данной статье показаны только те виды, которые чаще всего сегодня применяются. Краски можно комбинировать между собой, создавая новые сочетания.

Для этого нужно лишь желание. Внешний вид автомобиля в основном зависит от его покраски. Не стоит запускать свой автомобиль, боясь испортить его покраской. Пробуйте, экспериментируйте и у вас обязательно получится выделиться из толпы на своем свежеокрашенном автомобиле.