Алкидная краска – новый вид автомобиля

Как и одежда, автомобиль считается такой себе визиткой, по которой судят его владельца окружающие. Что может сделать покраска и как преобразит она авто не сложно догадаться.

Даже самая старая модель приобретает вид и радует не только глаза хозяина. Окраска автомобиля не требует больших навыков и по силам каждому, но чтобы получить желаемый результат стоит все процессы выполнять правильно.

Свойства алкидной краски

Нанесение шаров эмали на поверхность – вот все действия, которые выполняются для покраски авто. Но стоит учесть, что каждая из представленных на рынке красок имеет свои плюсы и минусы.

Маслянистая алкидная смола, по сути, является основой алкидной эмали для автомобилей. Отличительным свойством эмали можно назвать процесс быстрой полимеризации в стандартных условиях. Под последним подразумевают нормальную температуру и воздействие кислорода.

Такая краска редко используется для покрытия всего кузова автомобиля, так как требует дополнительных шаров лака и полировки. Локальный ремонт выполняется матовой эмалью перед покрытием поверхности лаковым слоем.

Но все же, синтетическая краска, а точнее ее появление на свет, внесло новшество в процесс покраски автомобилей. Алкидная эмаль складывается с одного компонента и достаточно быстро высыхает.

Положительные стороны синтетики – блестящий вид, эластичность, эксплуатационное качество высокого уровня. Для ускоренного высыхания не редко в эмаль вносят разные добавки, способствующие испарению растворителя.

Сегодня рынок авто эмалей переполнен алкидными эмалями. Среди известных марок стоит выделить такие: Helios, Mipa, Vika.

Срок службы поверхности окрашиваемой алкидной эмалью

Масляные краски имеют короткий срок службы – от 2 до 3 лет. Алкидные эмали держатся на покрытии  от 5 до 6 лет, но стоимость их немного больше. Упор здесь стоит делать на то, что эксплуатационный срок эмали в два раза дольше, а значит она более выгодней.

Плюсы и минусы алкидной эмали

Из преимуществ алкидных красок можно выделить:

• доступность в ценовом плане;
• простая в использовании;
• хорошая степень полимеризации;
• стойкая к восприятию агрессивной среды, обладает защитными свойствами.

Отрицательная сторона вытекает из преимуществ. Так как эмаль высыхает быстро, активно происходит полимеризация, в результате чего образуется пленка, которая препятствует равномерному просыханию покрытия.

Алкидная краска и технология окраски

У каждого владельца автомобиля возникает вопрос, какую же все-таки краску выбрать для своего транспортного средства. Лучший вариант, который защитит металлические части – это алкидная эмаль. Это лакокрасочное покрытие прекрасно противостоит внешним раздражителям – атмосферным осадкам, солнечным лучам, реагентам.  

Пленка, образуемая синтетической смолой, также считается минусом эмали из-за неравномерного просыхания окрашенной поверхности. Исходя из этого, работу по покраске автомобиля необходимо выполнять в специальных условиях.

Для идеального результата требуется термическая сушка, а также хорошая вентиляция. Алкидную эмаль укладывают в один или два слоя, на поверхность, предварительно обработанную грунтовкой.

В гаражных условиях редко получится провести полное обновление лакокрасочного покрытия. Но даже в таких условиях покраска кузова и деталей своего автомобиля проводится очень тщательно. Будучи новичком или знающим маляром, необходимо профессионально наносить алкидную эмаль МЛ152, которая должна состоять из трех слоев:

1. Первый слой называется подложка. Он необходим для хорошей сцепки с поверхностью. Покрывается неравномерно из-за большой скорости распыления.
2. Основной слой делается нормальной толщины. Зачастую его объединяют с подложкой.
3. Пленка является финальным шаром в покраске поверхности. От качества распыления зависит внешний вид авто.

Среди вышеописанных этапов особо важными стоит отметить нанесение подложки и пленки. Первая отвечает за сцепление всех шаров, вторая за внешний вид. Нанесенные шары тесно связаны друг с другом. Допущенные ошибки при выполнении подложки могут проявиться на пленке.

Расстояние от пистолета до металлической поверхности автомобиля нужно выбирать исходя от вязкости краски, насадки, а также давления. Самым оптимальным расстоянием считается – от 15 до 20 см.

При нанесении крайнего шара пленки, из-за ее жидкого состояния дистанцию можно увеличить до 35 см. Покраска пистолетом должна происходить быстро, параллельно наблюдая за процессом высыхания. В условиях высокой температуры эмаль быстро сохнет, в результате чего может появиться шагрень.

В другом случае  при сильно активном распылении появляются подтеки. При отклонении от нормы, учитывая влажность допустимо выбрать иной растворитель или изменить его концентрацию.

Как красить автомобильные детали

Иногда толщина слоя способна давать иной оттенок, но в отношении лакокрасочных материалов на основе алкидов это не касается. Так, технология окраски алкидной эмалью заключается в их расположении в отношении к позициям, которые они занимают в автомобиле.

Технология покраски отдельных автомобильных деталей прямо зависит от их габаритов. Осуществляя покрытие крыши действия нужно начинать с ее центра, вертикальные запчасти красятся сверху.

На вязкость эмалей влияет дистанция пистолета до поверхности. Сильно разбавленный лакокрасочный материал обязательно будет образовывать подтеки, а слабая доля растворителя вызовет быстрое высыхание.